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bbin注册送38,猪肉每公斤都50块了,你还没开日产吗?

 2020-01-07 09:41:33 4798 ℃
[摘要] “吃,吃大块的,2克够了吗?”别笑,这就是2019年当下发生在中国家庭的对话。此时,跟猪肉同样香,并且还没涨价,反而还变相降价的日产hr16发动机就得赶紧用起来了!毕竟猪肉贵到如今这个地步,很多人已经吃不起了,既然吃不起,那“香”还从何谈起?猪肉的香,人尽皆知。要知道,猪肉可并不只有蛋白质含量高以及口感好这两项优点。在猪肉的营养价值中,瞬间能让其它肉类黯然失色的就要属它的维生素b族含量了。

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bbin注册送38,“妈妈我想吃猪肉。”

“吃,吃大块的,2克够了吗?”

“够了,谢谢妈妈,妈妈真好。”

别笑,这就是2019年当下发生在中国家庭的对话。甚至像我这样的“穷吊”已经开始用鸡胸肉代替猪肉,在摄取蛋白质的同时也顺带收获了便秘。

究竟为什么“八戒”的价格会让我们如此迫切关心呢?大家可能有所不知,中国的人口数量虽然只占世界的五分之一,但全球每两斤猪肉里就有一斤是被中国人吃掉。

而随着近半年来猪肉价格的疯涨,不少国人的“终身奋斗目标”又被打回了最初的起点 -- 菜场自由。

一个看似简单的“菜场自由”难倒了无数年轻人......行走在马路上,不小心闻到熟食店肘子的芬芳,顺势摸摸钱包的厚度,只得默默地低下头,憋气、踱步选择视而不见...

想要吃上猪肉,节省日常开销便成为了当务之急!此时,跟猪肉同样香,并且还没涨价,反而还变相降价的日产hr16发动机就得赶紧用起来了!

你能想象在全新​轩逸身上搭载的这台代号为hr16的1.6l自然吸气发动机,到现在已经拥有高达87匹马力的升功率了吗?看似平淡的1.6l发动机在经过了日产的三次技术革新后,已然拥有了139匹的最大马力,这对于一台民用的1.6l发动机来说绝对实属难得。

可评价一台发动机和猪肉一样香,光是动力出众那绝对是不够的。毕竟猪肉贵到如今这个地步,很多人已经吃不起了,既然吃不起,那“香”还从何谈起?所以,好的发动机必须人人都能用得起!同时,还必须能把猪肉钱省出来!

镜面缸孔融射技术让hr16发动机的缸壁如镜面般光滑,在实现高功率的同时还能显著降低发动机活塞的运转阻力。此时再配合e-vtc智能电动连续可变气门正时控制系统,让这台发动机在减少泵气损失的同时,获得更加优化的动力表现,优化燃油经济性。最终它的百公里综合油耗便达到了令人惊愕的4.9l/100km。

猪肉的香,人尽皆知。但大家有所不知的是,猪肉的营养价值其实也是要高于很多人认知中更为高端的牛羊肉的!比如我现在已经吃不起的里脊肉,在同等重量下的蛋白质含量以及能量都要高于牛肉。同时,精瘦的里脊肉也没不会像坊间传说那样拥有很多脂肪,经过科学计算,里脊肉的脂肪含量只与健身人士最爱的鸡胸肉相当!

这就不由地让我想起了日产的vc-turbo“超变擎”技术。当使用高压缩比运转时,这台vc-turbo“超变擎”发动机就像是猪五花一样,只消耗较少的能量,将燃油开支节省下来,帮助我们的钱包增肥;可当我们踩下地板油,采用低圧缩比猛烈运转时,vc-turbo“超变擎”发动机便化身为里脊肉般,强悍精干,拳拳到肉!

这就不由地让我想起了日产的vc-turbo“超变擎”技术。当使用高压缩比运转时,这台vc-turbo“超变擎”发动机就像是猪五花一样,只消耗较少的能量,将燃油开支节省下来,帮助我们的钱包增肥;可当我们踩下地板油,采用低圧缩比猛烈运转时,vc-turbo“超变擎”发动机便化身为里脊肉般,强悍精干,拳拳到肉!

双循环和双喷射的加入也让这台vc-turbo“超变擎”发动机可以在节能减排和纯粹动力方面做得更为极致。此时再加上从gt-r上下放的镜面熔射缸孔技术,最终让这台2.0t的发动机达到了最高252匹的马力、380牛·米的扭矩的同时还拥有着6.7l/100km的燃油经济性,这一点简直与猪肉的营养价值和口感太像了!

要知道,猪肉可并不只有蛋白质含量高以及口感好这两项优点。在猪肉的营养价值中,瞬间能让其它肉类黯然失色的就要属它的维生素b族含量了。

其中猪肉的维生素b1含量更是四倍于“营养丰富”的牛肉!作为人体必备的维生素,b1除了可以改善人体的精神状况外,更能有效提升消化系统运作,促进新陈代谢率,使人体的运转效能显著提高。

如此之高的运转效能,就如同日产的e-power技术一般令人心驰神往。

简单来说,e-power属于增程式混动技术,发动机并不直接参与驱动车轮的工作,所以发动机可以始终保持在最高效的运转区间来生产电能,这样一来便可以有效降低行驶油耗。并且,得益于电机驱动车辆的关系,在城市低速行驶时,优异的静谧性和油门踏板响应速度也是燃油车无法比拟的。

食品安全绝对不能小视,而技术安全,乃至成熟度也绝对是我们对于科技产物的首要考核条目!虽然e-power是自2016年起才正式面向市场销售,然而其研发的时间却是与家用电动车先导者--聆风同时开始的,也就是2005年!

历经10年的耕耘后,日产终于把这项技术推向市场,并且凭借着成熟的技术,让搭载e-power车型还能拥有着不错的性价比,而在未来,日产还会将e-power技术导入到中国内地以及欧洲市场。

而在日产拿手的纯电动ev技术,除了鼻祖车型聆风以外,也开始逐步向前推进着。在去年,日产就以厂商的身份参加了世界电动方程式锦标赛--fe,要知道这个参赛时间可要比不少今年才加入的豪华品牌厂商还要早呢。

至于老百姓最关注的家用车领域,日产还将推出具备更强动力、更长续航里程的聆风e+,来为消费者提供更多选择。同时,在国内市场中,日产也在去年推出了旗下最走量轿车轩逸的纯电动版车型,正是得益于这70年的技术积淀,让日产的电动车在国际领域拥有着极为高深的造诣。

美味的老北京卤煮、富含胶原蛋白的猪蹄,香脆可口的猪耳朵……很多人可能会认为猪肉的美好仅仅是停留在吃上面!如果你也这么想,那你可太小瞧“八戒”了!

猪身上最大的宝其实并非是“好吃”二字就能形容的。因为猪鼻子,这个猪身上最显著的特征才是猪身上最为“智能”的存在!

只要闻一闻,猪鼻子就可以辨别面前的东西是否有毒,是否能吃。与此同时,猪鼻子凭借着敏锐的嗅探能力,还能够发现埋在地下的花生等农作物。正是拥有如此灵敏的鼻子才让猪在觅食方面远胜于其他哺乳动物。

而日产其实也有一个类似猪鼻子的产物-- propilot超智驾2.0。

相比于一般的自适应巡航系统,日产的propilot超智驾2.0首次在驾驶辅助系统中集成了导航模块,驾驶乐趣得到再一次提升。propilot超智驾2.0可通过360度传感和三维高清地图数据实现精确车辆控制,实现高速公路单车道全自动驾驶,是世界上首个结合公路导航行驶与脱手单车道驾驶性能的辅助驾驶系统。

目前,全球共有7款(聆风、逍客、奇骏、天籁、rogue、serena,以及今年10月上市的skyline)、超过35万辆的日产品牌车辆搭载了propilot超智驾技术。

值得一提的是,日产的propilot超智驾除了拥有0-144km/h的速域范围、超稳的车道保持、一键启动的简易操作等优势,其脱离里程更是达到了336.8公里,实测效果超好;此外,为了更为适应我们国内的路况,在导入前,更进行了覆盖国内27省市、多种复杂路况下近一年的测试和调试。该技术可以说超实用、超可靠了。

其实,不管是让驾驶更自信的ev技术还是让驾驶更兴奋的propilot超智驾技术、都是日产为实现“move people to a better word”愿景而做的努力。

如今,汽车行业电动化、智能化潮流越演越烈,日产作为其中重要的参与者,更是以前所未有的速度、深度和广度,加速日产智行的全面落地,为消费者带来更多高价值的智享产品。

未来,相信“猪肉自由”终会实现,美好智慧人车生活触手可及。

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